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“首先从造成的资金缺口来看，他造成的资金缺口是巨额的。他所获利的这十几亿、二十个亿远远不能弥补这个资金缺口；第二点，他所投资的实体产业产值是微乎其微的，甚至很多公司都没有具体的管理团队进行支撑，也就是说他敛财很多，不可能把所有的钱都存银行，又想让他增值，其实他并不是很懂经济，进行了一些投资，但收益甚微。”办案民警称。

第二、智慧城市建设可分为四个阶段循序渐进。从大逻辑来讲，智慧城市建设起码要经历四个步骤，首先让城市各种各样的物能够说话；其次是让物与物之间能够对话；再次是让物与人能够交流；最后让城市会思考。这决定了智慧城市建设有四个版本：1.0版是数字化，这是智慧城市的初级形态，目的是让我们生活的世界可以通过数字表述出来，让物能够说明；2.0版是网络化，通过网络将数字化城市连接起来，实现数据交互，物和物之间能够对话；3.0版是职能化，在网络传输基础上实现智能反应与调控，与智能设备、智能交通、智能工厂等等，4.0版是智慧化，借助万物互联，使城市各部分功能在人类智慧的驱动下优化运行。

图片来源：关晓彤工作室12日，关晓彤工作室发布声明，声明表示，关晓彤与蔻驰品牌已无合作。并坚持一个中国原则，坚决维护国家主权和领土完整。曾经出席过该品牌活动的男明星任嘉伦也通过工作室表示：“任嘉伦先生与COACH蔻驰品牌目前双方已无合作。任嘉伦先生及团队坚决捍卫国家统一和领土完整！”

一位国内新造车势力的创始人对《财经》记者直言：“今天中国产能过剩非常严重，所以应该鼓励新旧车企合作，优势互补，进一步鼓励代工合作，进一步开放研发型企业资质，鼓励跨企业技术研发共享等合作。”在多位业内人士看来，中国国内的大车企很难做好创新，而新造车企业又没有足够的资金和政府资源来发展技术，如果双方能够找到整合的点，扬长避短的合作，将是一个双赢的局面。

昨日十美金的区间日线收复阴柱，触及了我们所提及的1220支撑，确实迎来了一波反弹，最高美盘到了1226.4附近，不过最终还是没有企稳收复于1225-26上方。行情还是保持弱势。最近很多朋友说是空头反转，梓凯认明确说不是，自10月11号突破1214压制以来，日线还没有出现过三连阴的格局短，今天月线收官伴随着小非农数据，所以今天的走势格局能否反转就尤为重要。短线两日连阴短线说是空头，的确没毛病。但是往大了周期看，并不能改变我们十一月份看涨决心，接下来的每一次低点，我们都会关注多单中线买入的机会，两日线大阴惯性一跌今日亚盘已经走出，接下来就看欧美盘表现。

根据这份时间表，今年将是试点之后，落实国有资本充实社保的关键一年。2018年开始，分批划转其他符合条件的中央管理企业、中央行政事业单位所办企业以及中央金融机构的国有股权，尽快完成划转工作。按2018年2月底的数据算，国企总资产的10%是16.4万亿元，所有权权益的10%是5.7万亿元，而2017年的社保总支出是5.69万亿元。由此可见，10%的划转比例，对社保基金有实质性的改善。