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针对兴全合泰基金，格上财富研究员张婷认为，目前的情形对应的是，在大的趋势性机会来临之前，资金更加谨慎，出色的产品更容易获得投资者认可。沪上一家中型公募销售部人士称，“A股投资者结构正在发生变化，个人投资者不断趋于理性。个人投资者追捧的是长期业绩优异、经得住时间考验的基金公司及基金经理。另外，当前市场点位较低，沪指位于3000点之下，整个市场的估值并非高位，提供了更高的安全边际。”

市场人士分析，中弘股份经营巨亏、负债逾期、遭调查、受谴责等等问题，在严监管态势下，要想不被退市难度很大。中弘股份56亿负债逾期10月16日，中弘股份公告称，公司及下属控股子公司目前累计逾期债务本息合计金额为56.1758亿元，全部为各类借款。

2014年克里米亚发生政变后，克里米亚于同年3月举行全民公投，超过95%的民众支持克里米亚加入俄罗斯。报道称，目前乌克兰仍然认为克里米亚是“暂时被占领的土地”。但与此同时，莫斯科曾不止一次表示，克里米亚入俄不违背国际法准则和《联合国宪章》。

个人求助实际上也有法律约束。比如若发现求助人捏造信息骗捐、诈捐，捐赠人可以起诉，但网络个人求助面向的是大量的小额捐赠人，现实中“谁会为那点钱劳师动众”？金锦萍说，个人求助搭上互联网这趟高铁后，因为信息不对称造成的“社会不妥当性”也呈现几何级别增长，已经出现的一系列问题：骗子发布虚假信息也能频频得手；资源分配不合理，有些人不仅借此脱贫甚至致富；善款的使用目的也难以确保，比如有监护人遗弃患病孩子捐款逃跑的，也有人将看病的钱用来买房的；还有捐款的所有权问题，如果捐赠的用于看病的钱还有剩余，是否应该返还或给同样有困境的人？

“可感知城市实验室”科学家保罗·桑蒂说，以目前的计算能力，用“旅行商问题”算法只能解决几十辆车的问题，但难以胜任大城市需求，例如纽约市大约有1.35万辆出租车、每天约50万单的行程。因此研究人员构建了“车辆分享网络”，用节点和连接节点的边来抽象出租车队的可分享性，其中节点代表行程，而边则代表两次行程可共享一辆车。研究人员应用该方法在一年内对纽约市1.5亿次出租车行程进行了计算，模型采用了曼哈顿实时路况和出租车GPS路线定位，结果发现在优化条件下，纽约市出租车队规模可降低30%。

谢颖说，最重要的，就是不放弃，要拿出当时对方向你推销的热情去对付他们，“以彼之道，还施彼身。”快看 | 隆雨辞去京东集团首席法务官职务数日前，京东集团宣布隆雨调任首席人力资源官，继续担任首席法律顾问的工作。记者 | 周伊雪继首席技术官张晨离职后，京东集团又一名高管宣布离职。